一、提問
孔板流量計和渦街流量計測量重油為什么都不合適,有什么好的方法?
二、解答
(1)重油流量測量的特點
①重油、渣油等常被當燃料使用,流體中含有較多的固體雜質(zhì),易沉淀。流量計前一般設(shè)有過濾器,固體顆粒對節(jié)流件等一次元件易產(chǎn)生磨損。
流體黏度較高,為了便于輸送,往往被加熱到較高溫度。流體一旦被冷卻,易凝固
而堵死通道。
(2)孔板流量計不適用的原因
孔板流量計不宜用來測量重油流量,是因其直角邊耐磨性不佳。直角邊磨損后,流量系數(shù)增大,儀表失準。
(3)渦街流量計不適用的原因
渦街流量計不宜用來測量重油流量,除了其發(fā)生體銳緣易被磨損之外,還有雷諾數(shù)20000的要求難以滿足,因為重油黏度高。
(4)可供選用的辦法
①楔形流量計
楔形流量計的結(jié)構(gòu)如圖3.19所示,其節(jié)流件為V形,常用碳化鎢等耐磨材料制成,具有優(yōu)良的耐磨性能。在安裝時將楔形節(jié)流件的頂部朝下,這樣有利于顆粒狀流體順利通過節(jié)流件,特別是有懸浮物的流體。對于水平安裝的圓管來說,懸浮物容易懸浮在圓管的上半部,由于設(shè)計合理的楔形節(jié)流件無滯留區(qū),所以能順利通過而不致堵塞。
②科氏力質(zhì)量流量計
對于測量精確度要求高的測量對象,可選用科氏力質(zhì)量流量計。設(shè)計時應(yīng)考慮防止堵塞并做好伴熱保溫。
對于雙管型流量計,測量管內(nèi)徑一般不到公稱通徑的一半,是易堵的原因之一。其次是測量管的形狀,在各種形狀的測量管中,直形管最不容易堵塞。
伴熱保溫的方法常用的有電熱帶和蒸汽。電熱帶伴熱易因供熱量過多導(dǎo)致傳感器線圈過熱,而用蒸汽伴熱,因伴熱管中蒸汽已進入飽和狀態(tài),在采用低壓蒸汽伴熱的情況下,即使傳感器箱體內(nèi)溫度升高到與飽和蒸汽溫度一樣高,也不致達到燒毀線圈的溫度。
③容積式流量計
容積式流量計在石油產(chǎn)品的計量方面有悠久的歷史,也積累了豐富的經(jīng)驗。其結(jié)構(gòu)的特點與流體本身的自潤滑作用相結(jié)合,使這種儀表能長期、穩(wěn)定運行,而且精準度高,范圍度較大(一般可達10:1),因而在重油計量中具有獨特的優(yōu)勢。
在油品計量中使用的容積式流量計,常用的有橢圓齒輪式、腰輪式、螺桿式、旋轉(zhuǎn)活塞式、刮板式等多種,不同的種類,其口徑、范圍和適用的流體黏度也和固體顆粒含量程度有關(guān),其中螺桿式和腰輪式對顆粒適應(yīng)性較強。
容積式流量計的缺點是容易被流體中的固體物卡死,因此在流量測量前須經(jīng)嚴格過濾。對于重油等固體雜質(zhì)含量較高的流體,需要二級過濾,前級網(wǎng)孔大一些,后級網(wǎng)孔小一些。
在用容積式流量計測量重油流量時,伴熱保溫也是極其重要的,否則一旦流量降到零,就容易引起重油在表內(nèi)凝固,影響使用。